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原油燃料油中硫化氫含量測定儀的測定結果受影響可能是什么原因？
更新時間：2022-10-13 瀏覽次數：583
原油燃料油中硫化氫含量測定儀采用紫外熒光法測定總硫含量。提高了抗雜質干擾的能力，避免了電量法對滴定池的繁瑣操作和因此帶來的不穩定因素，使得儀器的靈敏度大為提高。系統關鍵部位采用進口器件，使得整機性能有了可靠的保證。軟件直觀易學，標準曲線和結果自動保存，永遠不會丟失數據。
原油燃料油中硫化氫含量測定儀檢測品種廣，檢測量程寬，分析速度快，標準樣品耗量少。采用熒光強度比率分析方法，溫度、氣壓自動修正，碳氫比（C／H）亦可修正。儀器的自動診斷功能，判斷儀器的工作狀態和電氣參數。
汽油中的硫會使尾氣轉化器中毒失效，降低轉化效率，使HC、CO、NOx等排放增加；近期研究表明硫對車輛排放也有影響，實驗表明，汽油中的硫含量越低，催化劑對NOx轉化的效率越高。為獲得并保持高的NOx轉化率，使用超低硫甚至無硫汽油是必要的。
在石油加工過程中，各種含硫化合物受高溫影響均能分解產生H2S，H2S與水共存時，對金屬設備造成嚴重腐蝕，如常減壓裝置中，高溫重油部位的腐蝕主要集中在常壓塔底。如果石油中既含硫又含鹽，則對金屬設備的腐蝕就更為嚴重。
許多石油產品的質量與其硫含量有關。了解硫含量對石油加工過程是很必要的。有關標準通過限制燃料中的硫含量，來防止或限制環境污染。當檢測器不能分辨樣品中的一些共存元素發射的X射線與硫元素發射的X射線時，測定結果會受到干擾，光諧峰互相重疊。當樣品中含有水，烷基鉛、硅、磷、鈣，鉀和鹵化物時，如果含量超過硫含量的十分之一或含量超過幾百毫克每千克，就會引起光譜干擾。